福建省亚瑞海洋工程有限公司位于风景秀丽的连江县凤城，其前身为“上海津沪海洋工程有限公司的打捞工程队”。经过十几年的滚动发展，公司各方面均取得了长足的进步，施工地点遍布全国沿海。公司坚持科技兴企，打捞设备不断更新。在硬件投入上是阔步超前，到目前为止，固定资产已达2个亿元，拥有同类型的抓斗工程船2艘，在建中的中建工1＃工程船，按照无线航区规范要求进行设计建造。特别是在甲板上安装2台360度全回转吊机,能够保证该船在全球范围内展开作业。其主要应用在海上沉船打捞作业、海上重大物件的吊装、吊运及运输作业，海上桥梁码头建设、海上油气平台模块的运输、海上废旧平台拆解作业等。公司打捞能力在国内处于领先地位，具备沉船解体打捞的雄厚实力，自主研发的六瓣抓斗，重量200余吨，咬合力5000吨,剪切沉船钢板厚度达到60厘米,抓斗容量能够达到60立方米/斗, 在海洋深水打捞、港口疏浚行业中,与同行业相比有着明显的优势，从而有力地迈出了跨越式的发展步伐，为实现公司长久发展奠定坚实基础。公司实行一整套科学化、规范化的管理，拥有雄厚的海上专业施工队伍，积累了丰富的解体打捞经验，铸就了公司的辉煌业绩。近年来，我们积极进军盈利空间较大的项目，例如去年8月，公司独立完成了打捞韩国籍“雅典娜”轮沉船，央视及广东多家媒体刊登报道：“交通部下属三大打捞局，从来没有打捞过类似“雅典娜”轮沉船的先例，在我国海洋打捞方面具有开创性的意义，填补了我国海洋沉船解体打捞的空白”。 十几年来，我们先后独立完成了海上解体打捞各种类型沉船达千余艘。今年8月，公司承接一艘香港籍“世纪之光”轮沉船打捞合同，明年4月初开工至9月底竣工，打捞工期为半年时间，沉船残骸废铁废物打捞上来作为回报。该轮吨位大，可载重量达17万吨，沉船残骸自重6万余吨，单沉船残骸废铁打捞上来回收金额就可达上亿元，利润6000余万元。因此，发展大吊力工程船是大势所趋，它抓斗容量大，挖掘水下深，咬合力大，剪切力强，能够满足今后打捞产业需求，为公司创造了更好的经济效益。今后，我们将继续围绕提升打捞能力，建设精干实力的专业打捞队伍，延伸打捞工程服务链，从辅助业务走向核心业务，从粗放模式走向集约模式的发展趋向，制定长期发展规划，做大做强优势产业，形成核心竞争力，努力实现亚瑞公司打捞事业的可持续发展。我们公司秉承着“团结、拼博、安全、开拓”的发展方针，坚持“诚信、友谊、互利、双赢”的合作原则，为沿海港口码头的建设、航道疏浚清理，为海洋事业发展建设作出更大的贡献。