首只游艇基金春节后发行

screen.width-333)this.width=screen.width-333"&gt 经历了2012年的“寒冬”，中国游艇产业似乎提前看到了2013年的“春天”。1月8日，中国船舶工业行业协会船艇分会理事长、中国船舶工业行业协会副秘书长杨新发向记者透露：“第十八届中国（上海）国际游艇展将于今年4月开幕，参观人数预计将增长30%，交易额有望增长30%，保守估计达30亿元。” 　　巴富仕游艇销售有限公司总裁李清在接受记者专访时还透露，“我们与国泰君安基金公司合资成立了国内首只游艇基金，预计春节后公开发行。游艇基金拟200万元起购买，盈利主要来自游艇销售和俱乐部运营。” 　　从六七年前中国人涉足游艇产业至今，中国市场发展迅速。数据显示，2011年全球游艇销售总额为540亿美元，中国游艇市场的销售额为36亿美元，占全球份额的1/15。大部分游艇企业负责人也对记者介绍，“游艇产业有望成为继汽车产业后，中国的又一大黄金产业。” 　　“从发展趋势看，游艇装备制造业的潜在市场空间巨大，除了游艇本身制造价值不菲外，游艇业形成的产业链价值也非常大。”这也是上海游艇展打造全产业链展会的原因，上海博华国际展览公司总经理章学强告诉记者，“游艇的生产将带动新型材料、涂料、电子仪器、仪表、动力、推进系统等几十个配套工业的发展，同时，保养需求也将催生一个产业的发展。” 　　“2013年被国家旅游局确定为中国海洋旅游年，将进一步加快游艇产业及邮轮经济的发展。”红双喜游艇总经理周娟说。 　　不过，早将欧洲游艇带到中国的圣汐中国创始人兼首席执行官Traugott Kaminski在接受记者采访时说，“游艇行业要在中国赚钱很难。”那么，如何突破发展瓶颈？李清认为：“只有通过产品创新和服务创新。”于是，经过1年的酝酿，巴富仕与国泰君安合资成立了基金公司，拟于2月发行国内首只游艇基金。 　　“目前，我们可以提供中外资游艇的租赁服务。”李清进一步透露，“我们还与一些大型央企、房地产企业签订战略合作协议，为其提供与游艇相关的各项服务。今年，我们在上海的游艇码头即将完工，届时的销售额预计可达10亿元。”